MQB platformos Volkswagen, Seat, Audi és Skoda kódolás eredeti eszközzel, számlával.

Az autóban több vezérlőegység található, amik konfigurációs beállításokkal vannak ellátva, mivel az autókat több különböző piacra szánják és a felszereltségek is különbözőek lehetnek. A vezérlőegység kódolás segítségével olyan plusz funkciókat lehet aktiválni, amiért a szalonban feláras extrát számolnak fel. Vannak olyan funkciók is, amik ugyan már benne vannak az autóban, de jobb volna ha máshogyan működne. Végezetül pedig vannak olyan funkciók is, ami jobb lenne, ha nem is működne (pl. StartStop rendszer)

MQB platformos autók:

A kódolás, eredeti, jogtiszta, folyamatosan frissített csatolóval történik!

Kódolás menete:

Árak:


YouTube csatorna linkje

Bekapcsolható funkciók és magyarázatuk:


1. XDS Sport mode

A kanyarban a belső íven lévő kerék tapadást veszít és könnyebben elpörög. A nyomatékát a fékrendszer korlátozza és átkerül a külső íven futó, nagyobb tapadású kerékre. Ennek köszönhetően az autó nem lesz olyan nagy mértékben alulkormányozott és gyorsabban be lehet vele a fordulni a kanyarokban.


2. Visszagurulás gátló

A HHC funkció (Hill Hold Control), azaz a visszagurulás gátló egy bizonyos emelkedő százalék felett elindulásnál befékezve tartja a kerekeket, így nem fogunk hátra gurulni és nem kell a kézifékkel bajlódni. Ennek a funkciónak az érzékenységét is lehet állítani, hogy mennyi ideig legyen aktív.


3. ESC Sport mode

Az ESC rendszert sport módba tudjuk kapcsolni. Sportos vezetés esetén több csúszást enged meg, miközben beavatkozik ha elvesztenénk a kontrollt.
Több menüpont is megjelenhet.


4. Auto HOLD finomhangolás

Az Auto HOLD funkciót lehet finomhangolni DSG váltóval szerelt autók esetén. Ezzel a funkcióval szabályozható, hogy mekkora gáznál oldjon le a fék.


5. Féktárcsa szárítás

Ha esik az eső, akkor az autó bizonyos km megtétele után enyhén hozzá érinti a fékbetétet a tárcsához, hogy vizet leszárítsa róla. Ezzel a kódolással a szárítási intervallumot lehet átállítani.


6. Automatikus ajtózárás

Kessy rendszernél lehetőség van arra, hogyha becsukjuk az ajtót és a kulcs nálunk van, akkor az ajtó automatikusan azonnal bezáródjon.


7. Indítógomb szívverés

Lehetőség van arra, hogy az indító gomb ne csak világítson, hanem szívritmus szerűen villogjon.


8. Ülésfűtés fokozat megjegyzése

Az ülésfűtés (és szellőztetés) fokozat utolsó állapota marad meg gyújtás levétel és ráadása után. Lehetőség van az utas oldalon is erre a memória funkcióra. Itt azonban lehet választani, hogy a gyújtás levétele után csak 10 percig jegyezze meg, vagy itt is jegyezze meg mindig.


9. Klíma fokozat kijelzés AUTO módban

Ennek a funkciónak a segítségével láthatjuk a klíma LED-eken, hogy automata módban milyen fokozatban pörögnek a ventilátorok. Ez nincs hatással az automatikus klíma szabályzásra.


10. Klíma tuning

Ezzel a beállítással a klíma hamarabb lehűti az autót, mint gyári beállítás mellett.


11. Mindkét hátsó ködlámpa

A ködlámpa alapértelmezetten csak a bal oldalon világít. A gyártó készít jobb kormányos autókat is, ahol az alapértelmezett ködlámpa a jobb oldalon van. Mivel a lámpatest ugyan az, így könnyen aktiválni lehet egyszerre mindkét oldalt. Vannak olyan lámpa tipusok pl. a teljesen LED-es, ahol a jobb oldalon nem található meg a LED-es ködfény, így ott aktiválni sem lehet.


12. Komfort index

Komfort index villanásának a számát lehet változtatni. Alapértelmezetten 3-at villan. Vezetési stílustól függően ez néha kevés vagy éppen túl sok. 2-5 között lehet az értéket állítani.


13. Maradékvíz törlés

A szélvédő mosása után a menetszél tud még vizet hordani az ablakra. Ennek a funkciónak a segítségével egy mosás alkalmával 5 másodperc múlva a maradék vizet egyszer még letörli az ablaktörlő.


14. Hátsó DRL

Ha ez a funkció aktiválva van, akkor hátulról is jól láthatóak maradunk rosszabb időjárási körülmények között, miközben az első DRL lámpák aktívak. így a tompított lámpákat csak akkor kell bekapcsolni, ha már nem látjuk az utat megfelelően.


15. Kanyarfény *

Bizonyos sebesség alatt azt az oldali ködlámpát kapcsolja be a vezérlő, amerre éppen kanyarodunk. Ezzel is jobban megvilágítva az utat. A bekapcsolás sebesség tartománya állítható 10-60km/h között.


16. Ablakemelő ajtó nyitás után

Ha levesszük a gyújtást és még nem nyitottuk ki az ajtókat, akkor még lehetőségünk van működtetni az elektromos ablakokat. Ha az ajtót kinyitjuk, akkor már erre nincs lehetőség, csak ha újra gyújtást kapcsolunk. Ezzel a kódolással az ajtók nyitása után is tudjuk működtetni az elektromos ablakokat.


17. Csomagtér késleltetett zár

Ha a csomagtérajtót a távirányító gombbal nyitjuk ki, az lecsukás után azonnal visszazár. Sokan zárták már be így kulcsukat a csomagtartóba. Ezzel a funkcióval azonban kb. 30 másodperces késéssel fog a csomagtartó visszazárni.


18. Ablakfűtés időzítő

Az első szélvédő fűtés és a hátsó ablakfűtés automatikus kikapcsolási idejét lehet variálni. Alapból 10 perc, amit lehet csökkenteni vagy növelni.


19. Tükörbillenés tolatáskor

Ha nincs memória funkció az autóban (driver profil választó, memória ülés), akkor tolatáskor egy fix dőlése lesz a jobb oldali tükörnek, hogy a padka jobban látszódjon. Előre indulás után a tükör magától visszabillen. MY2019-től ez a funkció már nem elérhető.


20. Ködlámpa C/L módban

Lehetőség van rá, hogy a Coming Home - Leaving Home funkciónál a tompított fényszóró helyett a ködlámpa legyen aktiválva. Ez nem világít akkora fényerővel, mint a tompított.


21. DRL csak AUTO módban

Lehetőség van rá, hogy a nappali menetfény (DRL) csak AUTO üzemmódban működjön és a kapcsoló 0 állására teljesen ki lehessen kapcsolni.


22. Szempillák

Lehetőség van rá, hogy a szempillák ne csak a tompított fény felkapcsolásakor világítsanak (LED lámpa esetén), hanem nappali menetfénnyel együtt is, akár csökkentett fényerővel.


23. DRL kikapcsol kézifékre

Be lehet azt is állítani, hogy járó motornál a nappali fény kikapcsoljon, ha a kéziféket behúzzuk. Ha a kéziféket kiengedjük, akkor pedig visszakapcsol.


24. Nyitás/Zárás akusztikus jelzése

Lehetőség van arra, hogy a nyitást és zárást is akusztikus jelzés konfirmálja, attól függetlenül, hogy az autóban nincs riasztó szerelve. Ilyenkor a duda egy rövided "csippan". Zárásra egy, nyitásra két csippanás hallható. Gyári riasztó esetén ez az akusztikus jelzés sokkal kifinomultabb. Az infotainment rendszerben is megjelenik egy menüpont, ahol ezután ez ki-be kapcsolható.


25. Fényszórómosó időzítés

A fényszórómosó működési idejét is és a késleltetését is van lehetőség módosítani, valamint azt, hogy mennyi szélvédő mosás után legyen fényszóró mosás is.


26. DRL megjelenése a menüben

Vannak olyan autó típusok, ahol a menüben nem jelenik meg a DRL azaz a nappali menetfény kikapcsolás lehetősége. Ezzel a kódolással a plusz menüpont megjelenik az infotainment rendszerben, ahol ezután a nappali menetfény lehetősége ki-be kapcsolható.


27. Automata Coming Home

Vannak olyan autó típusok, ahol a Coming Home élesítése nem automatikus módon történik, hanem a fénykürtöt meg kell húzni, hogy a hazakisérő fény működjön. Ezt a funkciót oda-vissza lehet állítani, tehát akinek automatikusan működik át lehet állítani, hogy ezután manuálisan működjön. Azt is be lehet állítani ennél a funkciónál, hogy gyújtás lekapcsolásra már működjön vagy csak az ajtó nyitásra.


28. Driving Mode LED

Ha valakit zavar, hogy a Driving Mode LED sárgán világít menet közben, akkor a nyomógomb sárga LED világítását ki lehet kapcsolni, miközben a gomb funkciója változatlan marad.


29. Csomagtér nyitásra a rendszámtábla világítás kikapcsol

Lehetőség van a csomagtér nyitása esetén a rendszám tábla világításának a csökkentésére vagy a teljes kikapcsolására.


30. Panoráma tető komfort nyitás

Távírányító gombjaira lehetőség van a komfort nyitást és zárást beprogramozni. Ha van panoráma tető, akkor ez is tud nyílni és zárni. Panorámatető nyitás esetén pedig lehetőség van a teljes nyitásra is.


31. Esőzárás

Bizonyos esőérzékelős ablaktörlő esetén be lehet kapcsolni, hogy ha esik az eső, akkor minden ablakot zárjon be az autó, beleértve a panoráma tetőt is. Ezek a beállítások megjelennek az autó menüjében is.


32. Ülésfűtés hőmérséklet

Lehetőség van az első és a hátsó üléssor hőmérsékletét függetlenül állítani mind a 3 állásban. Pl. Ha az 1-es fokozatot elől túl melegnek érezzük, akkor azon lehet csökkenteni, míg a hátsó üléssor hőmérsékletét lehet emelni.


33. Alternatív riasztó

Ha nincs az autóba gyári riasztó, akkor be lehet kapcsolni, hogy az autó feltörése esetén (ajtónyitás), a duda működésbe lépjen és az indexek villogjanak. Majdnem olyan figyelemfelkeltő hangja van, mint a gyári riasztónak.


34. DRL fényének csökkentése index esetén

Nappali menetfény esetén az index nem mindig látható megfelelően, mivel a nappali menetfény fényereje elnyomja az index fényét. Ezzel a funkcióval indexelés időtartama alatt a nappali menetfény erejét lehet csökkenteni, hogy az index láthatóbb legyen.


35. Tükörfény 360-as kamerához

Ha van area view 360-as kamera rendszer az autóban, akkor probléma lehet sötétben, hogy az autó oldala nincs megvilágítva. A tükörben található kilépő fényt be lehet kapcsolni, hogy tolatásnál megvilágítsa a környezetet.


36. LED Rendszám világítás

Sokan kicserélik a rendszámtábla világítást LED-re. Ha gyári LED világítást szerelünk be, akkor az autóban ez hibajelzést ad. A CANBUS LED néven emlegetett LED-eknek nincs értelmük, mert egy ellenálláson keresztül fűtik el ugyan azt a teljesítményt (hogy ne legyen hibajelzés), amit a hagyományos izzó szál. Gyári cikszámok: 3AF943021A, 000052110


37. Kessy komfort nyitás/zárás

Ha hosszan hozzá érünk a belső kilincshez, akkor az ablaknak le kell húzódnia. Ha ez a funkció nem működik, akkor bekódolható. Ugyan ez érvényes az ablak zárásra is.


38. Távirányító komfort nyitás/zárás

Ha hosszan nyomjuk a távirányító nyitó gombját, akkor az ablaknak le kell húzódnia. Ha ez a funkció nem működik, akkor bekódolható. Ugyan ez érvényes az ablak zárásra is.


39. Coming Home időzítés

Lehetőség van a Coming Home - Leaving Home kapcsolásának az idejét változtatni. Ekkor az infotainment rendszeren is kibővül ez az időkorlát. Maximálisan 90 másodpercet lehet beállítani.


40. Esőlámpa

Ha elkezd esni az eső, akkor az ablaktörlő tartós használata közben a tompított lámpa felkapcsolódik. Ha az eső megszűnik, akkor a tompított egy pár perc múlva lekapcsol és a nappali menetfény aktiválódik.


41. Ködlámpa figyelmeztetés

Be lehet állítani egy sebesség határt, amit átlépve figyelmeztet az óracsoport, hogy kapcsoljuk le a hátsó ködlámpát, ammenyiben az világít.


42. Lágy belső világítás

A belső fények (kapcsolók háttér világítása, kormány kapcsolók, középkonzol) nem hirtelen kapcsolnak be, hanem szép fokozatosan.


43. Tükör behajtás komfort zárásra

Lehetőség van rá, hogy a tükör csak akkor forduljon be, ha a távirányítón tovább nyomjuk a gombot, nem pedig a sima zárásra. Így mi tudjuk eldönteni, hogy a tükör mikor forduljon be.


44. Motor járás közben zárás

Kessy rendszer esetén lehetőség van rá, hogy az autó beindítása után, ha kiszálunk, akkor be lehessen zárni az ajtókat. Diesel autó melegítése esetén jól jöhet.


45. Automatikus parkszenzor aktiválás

Ha lassan haladunk az autóval, akkor lehetőség van rá, hogy automatikusan bekapcsoljon a park szenzor és ne kelljen a gombot megnyomni.


46. ACC jobbról elhaladás

Ha párhuzamos közlekedésben az adaptív tempomattal jobbról el akarunk haladni valaki mellett, akkor az autó ezt nem engedi és lefékez. Ez a jelenség magasabb sebességnél tapasztalható. FIGYELEM! Autópáylán jobbról előzni tilos.


47. Black Ice warning

Alapértelmezetten a csúszós útra figyelmeztetés 4 °C-nál aktiválódik (egy bípelés és a figyelmeztető szöveg az óracsoporton) és 6 °C-nál deaktiválódik (eltűnik a hópehely a hőmérséklet kijelzés mellől). Ezeket az értékeket lehet változtatni, hogy 0 °C környékén jöjjön csak a figyelmeztetés.


48. Műszerfal mutató teszt

Gyújtás ráadásakor a mutatók elmennek a végkitérésig és utána vissza térnek 0 pozícióba. Nagyon jól néz ki és még hasznos is, ugyanis a sebességmutató és a fordulatszám mutató is végig forgatja a fogaskerekeket, ami miatt kisebb az esélye annak, hogy az később kosz miatt megakad, mivel normál használat során nem a teljes pályáján használjuk.


49. Laptimer

Ha valaki pályanapon használja az autóját kötelező darab. A műszerfalon egy stopper jelenik meg, amit a multikormányról tudunk vezérelni.


50. Utántöltési mennyiség

Ha fontos az, hogy tudjuk mennyi az az üzemanyag mennyiség, ami biztosan belefér a tankba tankoláskor, akkor ez az a funkció, amit aktiválni kell.


51. Fogyasztás kalibráció

Az autóban látható fogyasztási adatok és a benzinkúton kiszámolt érték elég gyakran eltérhet akár 10%-ot is. Ha szeretnéd, hogy az autó ténylegesen azt a fogyasztási értéket írja ki amit tankolsz, akkor szükséges a fogyasztás kalibrációja. Ehhez azonban tudnom kell, hogy a csalás hány százalékos, illetve többet vagy kevesebbet mutat mint a tényleges.


52. Active info display számlap

Ha van active info display az autóban, akkor a fordulatszámmérő és km óra számlapját is lehet módosítani. A skálázást és a kinézetet is.


53. Gyújtás figyelmeztetés kikapcsolása

Ha az autó gyújtáson van és kinyitjuk az ajtót, akkor egy folyamatos sípoló hnag hallható. Ezt a sípolást lehet kikakpcsolni.


54. Olaj hőmérséklet

Bizonyos MQB platformos autónál nincs aktiválva az olajhőmérséklet kijelzés az óracsoportba. Ha az óracsoport fel van rá készítve, akkor ez a funkció aktiválható.


55. Start-Stop kikapcsolás

Az új környezetvédelmi megszorítások miatt az autó csak úgy tudja teljesíteni a normákat, ha lépten-nyomon leáll. Ez sajnos a motornak már nem tesz annyira jót, így érdemes ezt a funkciót állandóra kikapcsolni. Gombbal ezután már nem lehet visszakapcsolni. MY2020-től ez a funkció már nem elérhető.


56. Szabadonfutás kikapcsolása

DSG váltó esetén Economy módban az autó kiteszi a váltót üresbe és úgy gurul. Ilyenkor a fordulatszám leesik alapjáratra. Ezzel a kódolással ezt a szabadonfutást lehet kikapcsolni és aktiválni a motorféket.


57. Könnyű beszállás

Ha van memória ülés, akkor bekapcsolható a könnyű beszállás funkció. Beszálásnál hátra tolja az ülést, hogy könnyebb legyen beszállni. Az ajtó becsukása után azonban beáll a megfelelő pozicióba.


58. Kormány karakterisztika

Ha nincs MODE gomb az autóba, de szeretnénk a kormányzást beállítani, hogy állandóan sportos vagy esetleg komfortos legyen, akkor erre is lehetőség van ezzel a konfigurálással.


59. Gázpedál lineáris szabályzása

A gyorsulási folyamatot a motorvezérlő folyamatosan tanulja. A gyorsítás emiatt nem lineáris. Ha jobban akarunk gyorsulni, akkkor mélyebbre kell nyomni a gázpedált. Ezzel a kódolással a gázpedál karakterisztika lineáris lesz, és jobban reagál rá az autó.


60. Kilépőfény tükörbehajtás közben

Bizonyos autó típusok a kilépőfényt kikapcsolják, miközben a tükör behajtódik. Ezzel a kódolással tükör behajtás közben is működik a kilépő fény, amivel az autó a környezetét jobban megvilágítja.


61. Offroad monitor

Navi rendszereknél lehet aktiválni 2016-os évtől (MIB2), hogy a középső infotainment rendszeren jelenjenek meg kiegészítő információk, mint kerékelfordilás, olaj hőmérséklet, víz hőmérséklet, magasság, iránytű.


62. Borító kép az óracsoportban

Lehetőség van arra, hogy active info display esetén a rádió logó vagy a zene album képe, amit épp hallgatunk, vagy ha telefonálunk, akkor a hívó fényképe jelenjen meg a középen.


63. Navigáció sebesség határ

Bizonyos navigációr rendszerer esetén be lehet kapcsolni, hogy egy menüpont segítségével a sebeség határ kijelzése megjelenjen a navigáció képernyőjén.


64. Green Developer Menu

Az infotainment rendszeren bekapcsolható egy fejlesztői mód, ahol is az infotainment rendszer lehetőségeit lehet kiterjeszteni. CSAK SAJÁT FELELŐSÉGRE!


65. Két telefon egy időben

Bizonyos infotainment rendszer esetén lehetőség van rá, hogy egy időben 2 telefon is csatlakozzon Bluetooth-on keresztül.


66. Tanuló autó mód

Ha az autó át van alakítva tanuló autónak, akkor be kell kapcsolni az infotainment rendszeren a tanuló vezető üzemmódot, hogy a sebesség és az index is látszódjon a hátsó ülésről.


67. Navi megjelenése az óracsoporton.

MIB3 navigáció esetén nem jelenik meg a térkép az active info display-en. Ezzel a kódolással lehet aktiválni.


68. Elektromos csomagtér hang

Ki lehet kapcsolni a figyelmeztető hangot, ha az elektromos csomagtér ajtót használjuk. A kikapcsolás után azonban körültekintően kell üzemeltetni, mert figyelmeztető hang hiányában a nyitást és zárást nehezebben vesszük észre.


69. Kipufogó hanggenerátor

Sport módban a sportos hangot egy hanggenerátor állítja elő a kipufogóban. Ennek a hangnak a hangerejét lehet csökkenteni, hogy kevesebb mesterséges és több természetes hang keletkezzen.


Egyéb szolgáltatások: (ezek már nem részei az általános kódolásnak)


Tolató kamera beszerelés

Lehetőség van utólagos kamerát beszereltetni. Ezek minden esetben gyári magas minőségű kamerák. Beszerelés, kódolás, kalibrálás.


Video menet közbeni aktiválás

Ha működik a videó lejátszás, de 5km/h felett kikapcsol, akkor engedélyezhető, hogy ne kapcsoljon ki. Az utasok így menet közben is tudnak filmet nézni. FIGYELEM! A söfőrnek minden körülmények között az útra kell koncentrálni.


Elektromos csomagtér távzárás

Sok típus esetén az elektromos csomagtér zárásának funkciója le van tiltva távirányító gombjáról vagy a belső térben lévő nyitó gombról. Bizonyos vezérlők esetén ezt a funkciót engedélyezni lehet.


Sávtartó aktiválás

Ha a szélvédő mögött ott van a hárömszög kamera, de a sávtartó asszisztens nincs engedélyezve, akkor ezzel a kódolással ez elérhetővé válik.


Automata távolsági fény

Ha van sávtartó kamera, akkor lehetőség van utólag bekapcsolni a távolsági fény asszisztenst. Ha jönnek szembe, akkor azt a kamera detektálja és lekapcsolja a távolsági fényszórót. Ha elmegy melletünk a szemből érkező, akkor a távolsági fény automatikusan vissza kapcsol.


Közlekedési tábla felismerés

Ha van sávtartó kamera és navigáció, akkor lehetőség van utólag bekapcsolni a közlekedési tábla felismerő funkciót, ami az óracsoport kijelzőjére kiírja a felismert sebességkorlátozó és feloldó táblákat.


Vezetői profil választás

Ha több sofőr használja az autót, akkor lehetőség van bizonyos beállításokat elmenteni. Menet közben is lehet a söfőr beállítások között váltani. Kessy rendszer esetén a kulcsot is rá lehet az adott söfőrre programozni. Beszállás után gyújtás ráadásra az óracsoporton is ki lehet választani, hogy jelen pillanatban ki vezeti az autót. Memória ülés esetén az ülések is átálnak a megfelelő pozícióba.


Hangulatvilágítás menüpont

Ha nincs az autóban hangulatvilágítás, akkor is van lehetőség ezt a menüpontot bekapcsolni, amivel az infotainment rendszer és színes óracsoport esetén azoknak színárnyalatát is lehet változtatni. Egyedi színek is megoldhatók, valamint a gyárilag 3 színű skála is kibővíthető.


Akkumulátor kódolás

Start-Stop rendszer esetén, ha cserélünk akkumulátort, akkor a csere után a vezérlő egységet is kódolni kell, hogy a rendszer is tudja, hogy ez már másik akkumulátor az autóban.


Szerviz emlékeztető

Lehetőségek: FIX és változó csere periódus közötti állítás. Szerviz emlékeztető visszaállítás. Olajcsere km/nap idejének az állítása.


DSG váltó alaphelyzetbe állítás

Az idő és a kilométerek előre haladásával észrevehetjük, hogy a váltó már hangosabban, vagy darabosabban vált. Ilyenkor célszerű a mechatronikai egységet újra tanítani.


Navigációs adatbázis frissítése

Kártyás vagy kártya nélküli navigációk esetén is a legfrissebb navigációs adatbázist frissítjük a rendszerre.


Digitális óracsoport beszerelés

Lehetőség van az analóg órát digitálisra cserélni. A teljes funkcionalitáshoz legtöbbször nem elég csak az óracsoportot cserélni, más alkatrészek cseréje is szükséges lehet.


Android auto, Carplay aktiválás

Lehetőség van App-connect, Smartlink, Full link aktiválásra, ami három alprogramot foglal magában. Mirrorlink, Android auto, Apple Carplay.